Такси с локализацией авто как в сфере госзакупок: когда ожидать изменений?

С 1 марта 2026 года для таксистов станет обязательным использовать в сфере пассажирских и грузовых перевозок определенные марки и модели автомобилей. В силу вступает закон, который требует достигнуть в такси такого же уровня локализации автомобилей, как в области госзакупок. Законопроект был принят во 2-м и 3-м чтении. Заинтересованные лица могли наблюдать за процессом на сайте нижней палаты парламента.

В рамках закона отказ следовать предписаниям ведет за собой невозможность внести такси в реестр. Важен не только уровень локализации. Транспортные средства должны соответствовать требованиям специального инвестиционного контракта (СПИК), который вступил в силу с 1 марта 2022 года. Исходя из имеющейся информации, получается, следующая картина:

• Закон коснется только новых автомобилей, закупленных в таксопарки;
• Иномарки, работающие сейчас или купленные и занесенные в реестр до 1 марта 2026 года, смогут работать в такси до списания (еще 10-15 лет), проходя ежегодные ТО;
• Таксопаркам также разрешено вводить новые автомобили, закупленные у заводов, заключивших специнвестконтракт (СПИК). В эту категорию входят: марка Chery и другие ее бренды — Exeed, Omoda и Jetour; автомобили, собранные на заводе Автотор в Калинграде — Kaiyi и BAIС; отдельно модель Haval Jolion; марка электрических автомобилей Evolute;
• В список исключения попали отдаленные регионы России: Калининградская область, Сибирь, Дальний Восток. Для них законопроект начнет действовать с 1 марта 2028 года и с 1 марта 2030 года для ДФО.

Напомним, что ранее речь о локализации уже заходила, и многие отреагировали отрицательно на подобное заявление. Аналитики посчитали, что принятие закона плохо скажется на ситуации в стране. Это вызовет рост цен на такси и увеличение количества недобросовестных перевозчиков. Однако, что из этого выйдет, покажет только время.