Анонс запланирован на 17 марта, в рамках мероприятий планируется раскрыть цены. Пока эксперты лишь предполагают, что минимальная стоимость составит 958 тыс. рублей. Модель уже реализуется в Поднебесной по цене от 78 тыс. юаней. Максимальная комплектация оценивается в 150 тыс. юаней, что эквивалентно 1,8 млн рублей.
Empow — это легковой автомобиль для городской езды и покорения трассы. В Китае продается с 2021 года, пользуется хорошим спросом и экспортируется в другие страны. Среди примечательного тот факт, что бюджетная модель смогла выйти на мексиканский рынок. Отличие таких машин от той, что будет представлена в России, заключается в видоизмененной радиаторной решетке. Все остальное как в оригинальной версии.
Экстерьер выполнен в спортивном стиле, который акцентирует внимание на консервативных деталях. Головная оптика несколько агрессивная, бампер многорельефный, плавно переходящий на решетку радиатора. В зависимости от комплектации некоторые детали бампера окрашиваются в привлекательный оттенок, отличительный от кузовного цвета.
Силуэт необычный для седана, в профиле машина больше напоминает недорогой спорткар. Крыша покатая, как у лифтбека. Ручки дверей выступают, не утоплены, как это часто бывает. Зеркала внешнего вида обычные, с рамкой и указателями поворотов. От уникальной оптики производитель отказался, исключительно функциональная классика. Индивидуальности придает развитая защита нижней части кузова и декоративные воздухозаборники. Немного странно выглядит лишь небольшая крышка багажника.
Внутри седан такой же сдержанный, как и снаружи. Передняя панель в лаконичном стиле с изобилием современных функций и декоративных элементов. Мультимедийный экран находится под одним стеклом с приборной панелью. Управление системами автомобиля через экраны или физическими клавишами, расположенными на центральной консоли.
В нижней части передней панели нашла место площадка беспроводной зарядки телефона и рычаг переключения передач. Несмотря на современность машины, производитель отказался от шайб, исключительно удобная рукоятка КПП.
Седан поставляться в Россию будет в двух комплектациях. Отличительные черты: форма и дизайн бампера, спойлер на крыше или его отсутствие, количество патрубков выхлопной системы, размер и стилизация колесных дисков. В наличии климатическая система на две зоны работы, кожа в отделке салона, акустическая установка Yamaha с 8-ю динамиками и атмосферная подсветка салона с выбором цвета из 32 возможных.
В РФ представят машину с 1,5-литровым мотором, который генерирует 170 л.с. мощности. К слову, на родине седан получил более мощный двигатель на 177 и 265 л.с. Управление роботизированной трансмиссией с 7 ступенями работы, максимальная скорость на отметке 200 км/ч. В Китае седану присваивается автоматическая коробка передач, а динамика около 230 км/ч.
Для приверженцев экономии разработана гибридная версия. В основе: атмосферник на 2,0 литра и 140 л.с., электрический мотор на 180 л.с., двухступенчатая роботизированная коробка. Общая мощность равна 238 л.с., но сильно разогнаться не получится, максимум до 165 км/ч.
GAC расширяет информационное поле вокруг своего имени и не планирует останавливаться. Вслед за седаном на российском рынке появится специальная версия GS8 GX Traveller с переработанной внешностью. Также в марте планируется поставить к дилерам небольшой городской кроссовер GS4. Оснащается он 1,5-литровым бензиновым двигателем с роботизированной коробкой передач.
Спасибо! Наши менеджеры скоро свяжутся с вами!
BAIC
Belgee
Changan
Chery
Dongfeng
Geely
Haval
Hyundai
Jaecoo
Jeland
Jetour
Kia
Omoda
Soueast
SWM
Tenet
Tenet Plus
Bestune
Citroen
Esteo
Evolute
Exeed
GAC
JAC
Jetta
Kaiyi
KGM SsangYong
Lada
Livan
Mazda
MG
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Renault
Skoda
Solaris
Tank
Toyota
UMO
Volga
Volkswagen
Votour
Xcite
Москвич