Changan UNI-V получит мощную версию с «автоматом» и полным приводом

Компания Changan готовится расширить гамму лифтбека UNI-V для российского рынка — в линейке появится модификация с автоматической коробкой передач и полным приводом. Мы узнали, когда ожидать новинку, каким будет ее оснащение и примерная стоимость.

Нововведения в технической части

Сейчас в России UNI-V доступен в нескольких комплектациях, включая недавно обновленные версии с русифицированной мультимедиа и «зимним» пакетом опций. Однако все они оснащаются 1,5-литровым турбодвигателем (181 л.с., 300 Нм), 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом.

По данным источников в дилерской среде, вскоре модель получит более мощную версию. Она будет оснащаться 2-литровым турбомотором, 8-диапазонным «автоматом» Aisin и полным приводом.

В Китае такая модификация с 2-литровым двигателем (226–232 л.с., 390 Нм) существует давно, но исключительно с передним приводом. Однако для России, по словам инсайдеров, подготовят полноприводный вариант — аналогичный кроссоверу Changan UNI-K.

Разгон до 100 км/ч у китайской версии занимает 6,5 с (против 7,1 с у 1,5-литровой), а максимальная скорость достигает 215 км/ч.

Пока в России полный привод доступен лишь у трех моделей бренда: кроссоверов CS95 и UNI-K, а также пикапа Hunter Plus.

Особенности топовой комплектации

В Китае внешне мощная версия UNI-V почти не отличается от базовых модификаций. В список отличий входят спортивный обвес, задний бампер с четырьмя патрубками выхлопа и 19-дюймовые колеса с шинами Dunlop (235/40 R19).

Стандартное оснащение включает:

• адаптивный круиз-контроль с пакетом ассистентов,
• продвинутую мультимедийную систему,
• мониторинг состояния водителя,
• аудиосистему Sony (10 динамиков),
• три режима вождения (Eco, Normal, Sport).

Также предусмотрена кнопка Super Race, активирующая спортивный режим и поднимающая антикрыло. Пока неизвестно, будет ли российская версия оснащаться «зимним» пакетом, как комплектация Tech.

Сроки выхода на рынок

Ожидается, что новинка появится в России в 2025 году. Точные даты пока не раскрываются.

Отметим, что в Китае уже готовится обновленный UNI-V. Производитель позиционирует его как «новое поколение», хотя фактически это рестайлинг текущей модели.