Автомобилисты из России готовятся к встрече с новым представителем китайского концерна — BAIC BJ60

Компания BAIC в начале нынешнего года наладила выпуск второй фирменной модели автомобиля BAIC BJ60. Сборка ведется на заводе в Калининграде. Новый кроссовер — это полноценный внедорожник с полным приводом Part-Time. За выпуском модели следят тысячи экспертов, связано это с заявлением автомобильной компании о скором закрытии производства в России. Решение принято в силу низкого спроса на автомобили. Пока это лишь слухи и доводы, но стоит задуматься, а есть ли перспектива у нового внедорожника.

Странная ситуация с дилерами

Официальные представители портала «Китайские автомобили» попробовали лично познакомиться с новинкой. Однако общение с дилерами показало, что продавцы не в курсе о выходящем на рынок автомобиле. Все как один утверждают, что не владеют данными по внедорожнику. Дилерам хочется верить, что информацию для них раскроют за несколько месяцев до начала продаж. Один продавец откровенно признался, что несмотря на информацию в интернете, не представляет интересы BAIC. Оказывается, в поисках дилера нужно быть внимательнее.

Коротко, но ясно

Сведения о машине пришлось запрашивать у представителей пресс-службы автомобильной компании. Что удалось узнать:

• Аудитория внедорожника — солидные мужчины в возрасте от 45 лет, которые понимают ценность рамной конструкции.
• BJ60 относится к числу автомобилей, кто показывает хорошие результаты в «Дакар» и «Такла-Макан».
• В наличии: рама, пониженная передача, дизельный двигатель, блокировка переднего, заднего дифференциала и жесткое подключение переднего моста.
• Кроссовер предположительно войдет в список транспорта, рекомендованного для государственного и муниципального назначения.

Официальной информации о дате выхода новинки для массовой реализации нет. Есть предположения, что познакомиться с внедорожником лично автолюбители смогут в первой половине нынешнего года.

Привод Part-Time: простота, надежность и экономичность

Новая модель кроссовера с полным приводом будет оснащаться 2,0-литровым мотором на 163 л.с. Управление при помощи автоматической коробки передач с восемью ступенями работы. Однако этот двигатель — не обычный дизель, реализован по методу мягкого гибрида, где двигатель дополняет электроустановка на 10 кВт. Последний агрегат нужен для простоты работы дизеля.

Привод Part-Time знаком многим, но как заявляют представители компании, система улучшена. Также моментально откликается на команды водителя, обеспечивает безопасность и дарит истинное наслаждение от поездки по бездорожью. Теперь технология имеет адаптированную программу для преодоления особенно сложных участков дорог. В совокупности с независимой подвеской проходимость гарантирована.